A l'image de la carrosserie, je voulais un moteur sortant de l'ordinaire... J'ai donc greffé sur le célèbre 2.4 litres FLAT 6 deux compresseurs B&M (prévus pour des motos). Hélàs une fiabilité moyenne, une consommation délirante et ... un bruit à réveiller les morts ont eu raison de cette belle image (ci après) puisque j'ai tout changé pour un redoutable 3.6 litres RSR sur lequel j'ai adapté deux rampes de carburateur Weber 46.... On ne se refait pas !
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